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등급 기능사 · 직무분야자동차

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회차 필기 접수필기 시험필기 발표 실기 접수실기 시험실기 발표
2회 03.16~03.20 · 03.29~03.30 04.04~04.09 04.22 04.27~05.25 05.30~06.14 06.26
0회 - - - 05.11~05.14 06.13~06.24 07.10
3회 06.08~06.11 · 06.21~06.22 06.27~07.02 07.15 07.27~08.24 08.29~09.16 10.02
4회 08.24~08.27 · 09.10~09.11 09.16~09.21 10.07 10.12~11.09 11.14~12.02 12.11

공단 공고 기준이며 바뀔 수 있습니다. 접수 전에 Q-Net 에서 확인하십시오.

2025 합격률

필기 48.1% 응시 2,372명
실기 86.4% 응시 1,185명

필기→실기 도달률 41.6%

같은 해 필기·실기 합격률을 곱한 근사치입니다. 같은 사람을 따라간 값이 아닙니다.

합격률 추이

0 50 100 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 필기 실기
표로 보기
필기 합격률필기 응시 실기 합격률실기 응시
2025 48.1%2,372 86.4%1,185
2024 48.7%2,061 83.7%1,113
2023 60.0%2,084 83.7%1,249
2022 58.4%1,592 82.6%968
2021 64.0%2,131 82.0%1,401
2020 66.1%1,635 85.3%1,231
2019 65.6%2,497 82.8%1,783
2018 66.8%2,044 83.6%1,589
2017 70.8%2,206 78.9%1,779
2016 65.2%2,167 82.0%1,624
2015 64.7%1,992 80.8%1,499
2014 49.3%1,762 80.3%1,152

회차 합격률 추이

2025 실기 2회 85.2% · 4회 86.6%

0회2회3회4회
2025 - / 97.8%51.3% / 85.2%43.8% / 85.9%48.9% / 86.6%
2024 - / 88.4%49.5% / 84.9%48.7% / 80.4%47.8% / 84.7%
2023 - / 95.1%64.1% / 81.3%57.6% / 81.6%57.3% / 85.9%
2022 - / 94.7%64.3% / 79.5%55.4% / 82.6%54.6% / 82.5%
2021 68.8% / 81.0%63.6% / 76.9%57.9% / 86.3%
2020 69.4% / 81.6%64.6% / 84.5%64.9% / 87.6%
2019 - / 97.7%69.6% / 82.3%63.4% / 77.2%62.1% / 83.4%
2018 - / 97.1%66.1% / 84.5%67.6% / 80.4%
2017 - / 98.3%70.1% / 76.0%71.5% / 77.3%
2016 62.9% / 80.7%- / 98.3%67.4% / 79.6%
2015 68.2% / 79.9%- / 97.8%61.2% / 77.4%
2014 28.2% / 75.8%- / 98.9%64.9% / 77.1%

같은 직무분야 (자동차)

종목등급필기실기응시
자동차차체수리기능사 기능사 38.1% 85.1% 1,689
자동차정비기능사 기능사 42.9% 67.2% 15,303
자동차정비산업기사 산업기사 35.6% 50.7% 5,974
자동차정비기사 기사 18.6% 41.2% 1,063
차량기술사 기술사 25.0% 18.2% 88
자동차정비기능장 기능장 40.8% 12.6% 1,034
그린전동자동차기사 기사 20.3% 12.3% 177

한계

  • 한국산업인력공단이 시행하는 국가기술자격만 싣습니다. 컴활·워드(대한상공회의소 시행)와 공인중개사 등 국가전문자격은 없습니다.
  • 필기에서 실기까지 도달률은 같은 해 두 합격률을 곱한 근사치입니다. 같은 사람을 따라간 값이 아닙니다.
  • 응시자가 적은 종목은 한두 명의 합격 여부로 합격률이 크게 바뀝니다.
  • 합격률은 한 해에 한 번 공개됩니다. 올해 회차의 합격률은 아직 없습니다.
  • 시험 일정은 공단 공고 기준이며 바뀔 수 있습니다. 접수 전에 Q-Net 에서 확인하십시오.

한국산업인력공단 · 2026-09-15 · 자료 설명

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한국산업인력공단 받은 때 00:49 KST 512종목 자료 설명

한계 5가지