일·자격
항공기관기술사
등급 기술사 · 직무분야항공
이 종목은 최근 연도 응시자가 적어 합격률이 크게 흔들립니다. 참고만 하십시오. (응시 9명)
2023~2025 필기 37.0% · 실기 31.8%
다음 시험
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 실기 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140회 | 07.13~07.16 · 08.16~08.17 | 08.22 | 10.07 | 08.31~11.09 | 11.14~11.28 | 12.11 |
공단 공고 기준이며 바뀔 수 있습니다. 접수 전에 Q-Net 에서 확인하십시오.
2025 합격률
필기→실기 도달률 13.9%
같은 해 필기·실기 합격률을 곱한 근사치입니다. 같은 사람을 따라간 값이 아닙니다.
합격률 추이
표로 보기
| 필기 합격률 | 필기 응시 | 실기 합격률 | 실기 응시 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 55.6% | 9 | 25.0% | 8 |
| 2024 | 37.5% | 8 | 16.7% | 6 |
| 2023 | 20.0% | 10 | 50.0% | 8 |
| 2022 | 38.5% | 13 | 40.0% | 10 |
| 2021 | 38.1% | 21 | 54.5% | 11 |
| 2020 | 36.4% | 11 | 14.3% | 7 |
| 2019 | 37.5% | 16 | 36.4% | 11 |
| 2018 | 30.8% | 13 | 44.4% | 9 |
| 2017 | 33.3% | 18 | 42.9% | 7 |
| 2016 | 33.3% | 15 | 60.0% | 10 |
| 2015 | 21.1% | 19 | 25.0% | 8 |
| 2014 | 37.5% | 16 | 50.0% | 10 |
회차 합격률 추이
| 1번째 | |
|---|---|
| 2025 | 137회 55.6% / 25.0% |
| 2024 | 134회 37.5% / 16.7% |
| 2023 | 131회 20.0% / 50.0% |
| 2022 | 128회 38.5% / 40.0% |
| 2021 | 125회 38.1% / 54.5% |
| 2020 | 122회 36.4% / 14.3% |
| 2019 | 119회 37.5% / 36.4% |
| 2018 | 116회 30.8% / 44.4% |
| 2017 | 113회 33.3% / 42.9% |
| 2016 | 110회 33.3% / 60.0% |
| 2015 | 107회 21.1% / 25.0% |
| 2014 | 104회 37.5% / 50.0% |
같은 직무분야 (항공)
| 종목 | 등급 | 필기 | 실기 | 응시 |
|---|---|---|---|---|
| 항공전기·전자정비기능사 | 기능사 | 34.6% | 94.8% | 942 |
| 항공기정비기능사 | 기능사 | 21.1% | 89.7% | 2,640 |
| 항공산업기사 | 산업기사 | 38.4% | 62.0% | 1,307 |
| 항공기체기술사 | 기술사 | 27.3% | 28.6% | 11 |
| 항공기사 | 기사 | 11.8% | 26.3% | 68 |
한계
- 한국산업인력공단이 시행하는 국가기술자격만 싣습니다. 컴활·워드(대한상공회의소 시행)와 공인중개사 등 국가전문자격은 없습니다.
- 필기에서 실기까지 도달률은 같은 해 두 합격률을 곱한 근사치입니다. 같은 사람을 따라간 값이 아닙니다.
- 응시자가 적은 종목은 한두 명의 합격 여부로 합격률이 크게 바뀝니다.
- 합격률은 한 해에 한 번 공개됩니다. 올해 회차의 합격률은 아직 없습니다.
- 시험 일정은 공단 공고 기준이며 바뀔 수 있습니다. 접수 전에 Q-Net 에서 확인하십시오.
한국산업인력공단 · 2026-09-15 · 자료 설명